In einer kleinen niederländischen Stadt bei Utrecht hat ein unscheinbares Experiment begonnen, unsere Vorstellung davon, was eine Straße leisten kann, grundlegend zu verändern. Statt nur eine Verbindung zwischen zwei Orten zu sein, produziert ein Radweg hier aktiv Strom. Möglich macht das eine Technologie, die Solarenergie direkt in den Straßenbelag integriert.

Wie ein Radweg zur Solaranlage wird

Das Projekt SolaRoad startete 2014 in Krommenie, nordwestlich von Amsterdam. Die Grundidee: Eine herkömmliche Asphaltfläche wird durch spezielle Module ersetzt, in denen sich Solarzellen befinden. Diese Zellen sind ähnlich wie bei Solardächern, aber hier werden sie von einer robusten Schicht aus gehärtetem Glas geschützt. Das Glas ist nur etwa einen Zentimeter dick, durchsichtig und so behandelt, dass es auch bei Regen rutschfest bleibt.

Darunter liegt eine Betonbasis, die die Module stabilisiert. Die Solarzellen wandeln Sonnenlicht direkt in elektrische Energie um – ganz egal, ob Radfahrer, Fußgänger oder sogar kleine Lieferfahrzeuge darüber fahren. Die erzeugte Energie wird nicht zwischengespeichert, sondern direkt ins öffentliche Stromnetz eingespeist.

Die ersten Ergebnisse – kleine Fläche, große Wirkung

Obwohl der erste Abschnitt nur etwa 70 Meter lang war, überraschte er schnell mit seiner Leistung. Bereits nach sechs Monaten hatte der Radweg 3.000 Kilowattstunden produziert – das reicht, um einen kleinen niederländischen Haushalt ein ganzes Jahr lang zu versorgen. Im ersten vollen Betriebsjahr waren es sogar 9.800 Kilowattstunden, genug für drei Haushalte.

Zum Vergleich: Eine normale Solaranlage auf einem Einfamilienhaus produziert in den Niederlanden im Jahr durchschnittlich 3.000 bis 4.000 Kilowattstunden. Das zeigt, dass selbst eine vergleichsweise kurze Radstrecke erhebliche Energiemengen liefern kann, wenn die Bedingungen stimmen.

Verbesserungen und technische Herausforderungen

2016 wurde die Strecke verlängert und die Beschichtung überarbeitet, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Eine große Herausforderung war die Positionierung der Solarmodule: Auf Dächern werden Solarpaneele so ausgerichtet, dass sie möglichst lange direktes Sonnenlicht erhalten. Ein Radweg liegt jedoch flach, und die Sonneneinstrahlung ist daher weniger optimal. Außerdem lagert sich im Freien Schmutz an – Laub, Staub oder Schnee mindern die Leistung deutlich.

Ein weiteres Problem war die mechanische Belastung: Auch wenn Radfahrer vergleichsweise leicht sind, führt die ständige Nutzung zu winzigen Kratzern und Abnutzungen, die sich über Jahre summieren. In Krommenie kam es schließlich zu Delaminierungen, bei denen sich die oberste Glasschicht teilweise vom Untergrund löste.

Rückschläge und Neubeginn

Nach mehreren Jahren Betrieb wurde deutlich, dass die Reparaturkosten hoch und die Lebensdauer der Module begrenzt waren. 2020 wurde der ursprüngliche Belag in Krommenie durch normalen Asphalt ersetzt. Dennoch war das Projekt kein Misserfolg – es lieferte wertvolle Erkenntnisse für neue Bauweisen und bessere Schutzschichten.

2021 ging ein weiterer, deutlich längerer Solarradweg in Maartensdijk in Betrieb – wieder mit verbesserter Technik und als größter seiner Art weltweit. Hier setzt man auf stabilere Oberflächen und effizientere Solarzellen, um die Stromausbeute zu steigern und Wartungskosten zu senken.

Warum diese Idee wichtig bleibt

Auch wenn ein Solarradweg noch nicht so effizient und günstig ist wie klassische Dachanlagen, bleibt die Grundidee spannend: Flächen, die wir ohnehin täglich nutzen, können gleichzeitig Infrastruktur und Energiequelle sein. In einer Zukunft, in der jede freie Fläche zur Erzeugung erneuerbarer Energie beitragen könnte, sind Projekte wie SolaRoad ein wichtiger Schritt, um Technologien zu testen und weiterzuentwickeln.

Mit jedem dieser Experimente lernen Ingenieure mehr darüber, wie sich unsere Städte in multifunktionale, nachhaltige Lebensräume verwandeln lassen – wo selbst der Weg zur Arbeit nicht nur Energie verbraucht, sondern auch welche liefert.

Weiterführende Links

• Wikipedia – SolaRoad-Projekt (mit Daten zu Betrieb und Rückbau)
• SolaRoad – General & Hintergrundinformationen
• Entwicklung und Hintergrund (The Idea)
• E&T Magazine – Frühe Technikdetails
• pv-magazine – Eröffnung des ersten Abschnitts

Foto: KI-Bild

Vom gallischen Dorf zum bayerischen Vorzeigeprojekt

Die Geschichte des kleinen Dorfes Rettenbach am Auerberg klingt wie eine moderne Version des legendären gallischen Dorfes aus Asterix und Obelix – nur dass hier nicht Römer, sondern Bürokratie und globale Abhängigkeiten die Gegenspieler sind. Mitten im Allgäu, umgeben von grünen Hügeln und Wäldern, leben rund 830 Menschen in einer Gemeinschaft, die sich erfolgreich gegen die Zwänge von Großkonzernen und EU-Regulierungen behauptet hat. Denn Rettenbach ist nicht nur ökologisch, sondern auch wirtschaftlich autark – und hat sogar eine eigene Währung.

Der Weg zur Unabhängigkeit: Solarenergie, Biogas und regionale Lebensmittel

Bereits vor über zwei Jahrzehnten fassten die Bewohner von Rettenbach einen mutigen Entschluss: Sie wollten ihr Schicksal selbst in die Hand nehmen und unabhängig von globalen Märkten und politischen Vorgaben werden. Was damals wie eine Utopie klang, ist heute gelebte Realität.

Das Dorf produziert mehr Strom, als es verbraucht – dank Solardächer und privater Sonnenkraftwerke. Landwirte versorgen ihre Höfe mit Biogasanlagen, die nicht nur Energie, sondern auch Wärme liefern. Die meisten Lebensmittel stammen aus eigenem Anbau oder von Bauern aus der unmittelbaren Umgebung. Nur was wirklich nicht lokal erzeugt werden kann, wird von außen bezogen.

Der „Weichbergtaler“: Geld, das im Dorf bleibt

Doch Rettenbach geht noch einen Schritt weiter: Um die regionale Wirtschaft zu stärken und die Wertschöpfung im Ort zu halten, führten die Bewohner ihre eigene Währung ein – den „Weichbergtaler“. Eine Münze entspricht fünf Euro und wird in vielen Geschäften und Betrieben des Dorfes akzeptiert.

Ein besonderer Ort ist der „Weichbergmarkt“, der einzige Supermarkt Rettenbachs. Gebaut aus Holz der umliegenden Wälder, bietet er fast ausschließlich Produkte aus der Region an. Hier bezahlen die Kunden mit dem Weichbergtaler, was nicht nur die lokalen Erzeuger stärkt, sondern auch für extrem kurze Transportwege und frische Ware sorgt.

Eine Inspiration für andere Gemeinden

Die Bewohner von Rettenbach zeigen, dass mit Mut, Gemeinschaftssinn und Beharrlichkeit scheinbar unmögliche Ziele erreicht werden können. Sie haben bewiesen, dass ein kleines Dorf nicht nur ökologisch vorbildlich leben, sondern auch wirtschaftlich unabhängig sein kann. Und vielleicht ist das der wahre Grund, warum manche lieber nicht zu viel über Rettenbach sprechen – weil es anderen Mut machen könnte, es ihnen nachzutun.

Eines ist sicher: Die unbeugsamen Allgäuer haben gezeigt, dass Selbstbestimmung möglich ist – und dass manchmal die besten Lösungen nicht aus Brüssel oder Berlin kommen, sondern aus einem kleinen Dorf in Bayern.

Quellen:
https://www.fuessenaktuell.de/index.php/2018/02/gemeinde-rettenbach-wirtschaftliche-einheit/
https://kommunaltopinform.de/rettenbach-am-auerberg/?utm_source=chatgpt.com
Foto: KI Dorf

Piezoelektrische Technologie macht Schritte zu Energie

Angelo Casimiro, ein 15-jähriger Schüler von den Philippinen, hat eine innovative Schuhsohle entwickelt, die Energie aus Bewegung gewinnt. Das Besondere daran: Die Sohle nutzt piezoelektrische Materialien, die bei mechanischer Belastung – also mit jedem Schritt – elektrische Spannung erzeugen. Dieses Prinzip ist bereits aus anderen Anwendungen bekannt, etwa bei energieerzeugenden Tanzflächen oder Straßenbelägen. Casimiro hat es jedoch in eine alltagstaugliche Schuhsohle integriert, die sich besonders für Menschen in abgelegenen Regionen eignet.

Nachhaltige Energie für unterwegs

Die erzeugte Energie reicht aus, um kleine USB-Geräte wie Smartphones oder Powerbanks aufzuladen. Das ist vor allem in ländlichen Gebieten mit unzuverlässiger oder gar keiner Stromversorgung ein großer Vorteil. Viele Menschen auf den Philippinen und in anderen Entwicklungsländern sind auf mobile Geräte angewiesen, haben aber oft keinen Zugang zu Steckdosen. Casimiros Erfindung könnte hier eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative bieten.

Open Source für globale Nutzung

Der junge Erfinder hat sein Design als Open Source veröffentlicht, sodass Interessierte weltweit die Technologie nachbauen oder weiterentwickeln können. Diese Entscheidung unterstreicht seinen Wunsch, nachhaltige Energie für alle zugänglich zu machen. Zudem plant er, die Sohle mit zusätzlichen Funktionen auszustatten – etwa einem GPS-Modul, das Wanderern oder Rettungskräften in unwegsamem Gelände helfen könnte.

Anerkennung bei der Google Science Fair

Casimiros Innovation brachte ihm 2014 einen Platz als regionaler Finalist bei der renommierten Google Science Fair ein. Der Wettbewerb fördert junge Wissenschaftler und Erfinder weltweit und zeigt, wie kreative Lösungen globale Probleme angehen können. Seine Erfindung beweist, dass auch junge Menschen mit begrenzten Mitteln bahnbrechende Ideen entwickeln können – besonders im Bereich erneuerbarer Energien.

Zukunftspotenzial der piezoelektrischen Schuhtechnologie

Während die Technologie noch nicht massentauglich ist, könnte sie langfristig eine nachhaltige Ergänzung zu herkömmlichen Ladegeräten werden. Forscher arbeiten bereits an ähnlichen Konzepten, etwa Schuhen, die Wärme oder Bewegung in Strom umwandeln. Casimiros Ansatz ist jedoch besonders praktisch, da er ohne zusätzliche Infrastruktur auskommt. Sollte die Technologie weiter optimiert werden, könnte sie nicht nur in Entwicklungsländern, sondern auch für Outdoor-Enthusiasten oder Notfallsituationen interessant sein.

Mit seiner Erfindung zeigt Angelo Casimiro, wie Innovation und soziales Engagement Hand in Hand gehen können – und dass nachhaltige Lösungen oft direkt vor unseren Füßen liegen.